Blade-R

従来のチタンマフラーをさらに 進化させ、出力アップに成功しました。
材質の見直しや中間ジョイントを省く事で、更なる軽量化、最低地上高を考慮したレイア
ウトが可能となりました。エンジンの仕様に合わせてφ60とφ70を設定。テールに
は焼き入れ、ARVOUロゴ入り。
70Φモデルと60Φモデルがあります。

stainless60Φ

「Blade-R」と同等の性能ながら、材質をステンレスに変更しコストを押さえた
リーズナブルな仕様。

titanium straight pipe　φ70

 

circuit spec

全長調整式、減衰力12段調整 式、ピロアッパーマウント、ハイパコスプリング
（800～1100ポンドまで選択可能）ARVOU　S2000の集大成。
ビルシュタインベースで、柴田優作が納得の行くまでテスト、仕様変更を繰り返しました。
峠からサーキットまで幅広く対応。サーキットへの移動時も考慮した減衰ポジションも
設定しました。

￥404,000

road spec

全長調整式、減衰力12段調整式、ピロアッパーマウント、ハイパコス プリング
（450～750ポンドまで選択可能）より楽しく、より快適にS2000を楽しむためにサーキットSPECをベースに、ストローク、減衰力、バネレートを変更。
街乗り～峠、たまにサーキットの人にお勧めです。

￥404,000

junior spec

全長調整式、減衰力20段調整式、アルミ削り出しブラケットの採用。
延長ケーブル付属。オリジナルスプリングF.10ｋ/R.10ｋ
オプションでピロアッパーへの変更可能。O/H、仕様変更、スプリングレートの変更可能。
オリジナルバルブを使用する事により、低い車高、高いバネレートでも街中での快適性を確保しました。街乗り～ミニサーキットがメインの方にお勧め。

￥160,000

F20C、F22Cコンプリートエンジン

ノーマルを各部最適化＆O/HしたSTDな仕様のエンジン。
ワンランク上の気持ち良い走りをお望みの方に最適なメニューです。
（ノーマルエンジン下取り）

￥600,000～

2.2、2.35、2.4SPLエンジン

TPDAレーシングのパーツを使ったSPLエンジン。ご予算や用途に合わせて製作致
します。出力300ps、トルク30kg-mオーバーのパワフルな仕様で、サーキット走
行でも安定した速いラップタイムを刻む事が可能です。（ノーマルエンジン下取り）

■2.2Eg　  ￥1,130,000～
■2.35Eg　￥1,200,000～
■2.4SPL　￥1,550,000～

カーボンボンネット

純正と同形状のボンネット。後付のボンピンが無くても、外れることの無い高強度タイプ。
 
*無限A/C対応（+3,000円）の製作も可能です。

￥95,000

カーボントランク

受注生産につき、納期2WEEK程掛かります。
 
*強化タイプ（＋5,000円）の製作も可能です。

￥95,000

ＦＲＰトランク

純正と同形状のため、ハイマウントランプ、キーシリンダー、ハーネスやラバーも全て装着
が可能。
両端止めのＧＴウイングは装着が可能です。
 
*強化タイプ（+5,000円）の製作も可能です。

￥59,000

ＦＲＰ ドア

大幅な軽量化が可能なドアですが、剛性やビジュアルを考えるとFRPでの製造が非常に難しいです。剛性と言ってもボディの事では無く、ドアの開閉やウインドウの開け閉めに耐えられるかと言う事です。ARVOUらしく、内張り、電装品も全てポン付け可能な様にノーマル形状となっております。
(白ゲル仕上げ)
*競技用ですので、サイドバー、ロールケージ等安全面を確保の上ご使用ください。

■￥148,000（左右セット）
■￥78,800（片側）

フロントワイドフェンダー

約20mmワイドのノーマル加工フェンダーです。最大限タイヤとの干 渉を防ぐため、絶妙な
ラインで叩き出ししています。ARVOU　Ｓ2000にも装着していて、アライメント次第では
265/35-18サイズも納まります。
*現車持ち込みでの加工になります。

￥120,000〜

アクリルウィンドー

ノーマルガラス  約4.0㎏/枚
アクリルガラス4mm仕様   1.2㎏ /枚
 
左右交換で約5.6㎏の軽量化になります。

4mm仕様￥50,000
5mm仕様￥62,500

ＡＲＶＯＵ ＳＰＥＣ ATS カーボン ＬＳＤ

高イニシャルながらアンダーステアが出にくく、それでいてしっかりLSDが効い
ているため挙動が非常に安定していて素直なハンドリング性能になります。メタ
ルLSDの様なバキバキ音も無く、扱い易さと静粛性はそのままで街中でも快適に
走れます。

￥200,000

ＡＲＶＯＵ ＳＰＥＣ ＬＳＤ

クスコ製をベースにカム角、 ロック率、イニシャルトルクを調整し、ストローク感のある
マイルドな効きを実現。
サーキットからワインディングまで、走行ステージに合わせた拘りの一品です。

￥106,000

ドライブシャフトスペーサー

車高ダウン時に発生する、ドライブシャフトの負担を低減する。

￥18,000

デフマウントカラー

ノーマルのデフマウントを挟み込む事で、リヤデフの無駄な動きを抑制 する。

￥16,000

ヘビーウェイトシフトノブ

重量を増やす事で、ミスの出にくい素早いシフトワークを可能にしまし た。
先端にはARVOUのロゴ入り。

￥8,400

牽引フック

高強度アルミ材A2017を使 用し、先端にはARVOUのロゴが入った、
軽量タイプの牽引フック。
色はアルマイトの5色＋アルマイト無しも設定あり。
 
*色は（アルマイト無し・ブラック・ブルー・グリーン・ゴールド・レッド）

￥12,000
アルマイト無し￥11,000

センタークロスバー

ノーマルのプロペラシャフトプロテクターと交換することで、フロアの補強が可能。
ボルトオン装着のため取り付けが簡単です。

￥8,000

ステアリングリジットカラー

ステアリングギヤボックス取り付け部の剛性を上げる事により、シャープな
ステアリングレスポンスを得る事が出来ます。

￥9,800

ARVOUオリジナルパーツ